1 121,10 тонн угловой стали от ABS Shipbuilding в Таиланд: восемь лет партнерства

Сотрудничество между PAC и этой ведущей тайской верфью началось в 2018 году. За последние восемь лет мы стабильно и безотказно поставляли стальные листы для судостроения, пластины для патронов ламп и уголки. В 2017 и 2018 годах мы неоднократно посещали верфь, чтобы глубоко понять проблемы, возникающие в ее повседневной работе, и ход реализации проектов. Эти подготовительные работы позволили PAC трансформироваться из поставщика в надежного консультанта по закупкам и заложили прочную основу для поставки 1121,10 тонн сертифицированного ABS уголка для судостроения.

1 121,10 тонн угловой стали от ABS Shipbuilding в Таиланд: восемь лет партнерства

Проект: 1121,10 тонн угловой стали ABS для судостроения поставлены напрямую на ведущую тайскую верфь.
Основная продукция: сертифицированная ABS угловая сталь для судостроения, судовые листы и плоские профили.
Наша роль: универсальный консультант по закупкам морской стали и партнер по цепочке поставок.
Основные преимущества: восьмилетнее партнерство | защита конечного груза | погрузка в течение 24 часов и прямая отправка из порта | полное покрытие классификационным обществом

1. История проекта: От поставщика до консультанта по закупкам за десять лет

Компания PAC сотрудничает с этой известной тайской верфью с 2018 года. За последние восемь лет мы стабильно и безотказно поставляли большие объемы судостроительных листов, листовой стали для ламповых трубок и уголкового профиля. В 2018 и 2019 годах мы несколько раз посещали верфь для проведения полевых исследований, чтобы получить глубокое понимание существующих проблем и планирования проектов.

Сегодня PAC — это уже не просто поставщик, принимающий заказы и осуществляющий отгрузку. Опираясь на богатый отраслевой опыт, мы стали надежным консультантом по закупкам для наших клиентов, предлагая обоснованные и перспективные рекомендации по формированию складских запасов.

Данная поставка покрывает потребность верфи на данном этапе реализации проекта в 1121,10 тоннах сертифицированной ABS угловой стали для судостроения.

2. На месте: строгий контроль качества и стальная матрица, готовая к отгрузке.

  1. Установлены защитные ограждения.

В мастерской сотни тяжелых угловых профилей из АБС-пластика сложены в идеально ровные ряды:
• Все детали учтены: чтобы предотвратить деформацию концов во время длительных морских перевозок и подъема тяжелых грузов, команда PAC устанавливает на конец каждого пакета ярко-желто-зеленую ударопрочную защиту.
• Точная прослеживаемость: инспекторы проверяют трафаретную маркировку и белые судовые знаки на каждом участке по отдельности, подтверждая, что материал основной конструкции судна полностью соответствует строгим стандартам ABS (Американского бюро судоходства).

Фотографии 1-4: Угловая сталь ABS для судостроения, сложенная на верфи, желто-зеленые торцевые защитные кожухи и инспектор, проверяющий по одной отгрузочной маркировке.Фотографии 1-4: Угловая сталь ABS для судостроения, сложенная на верфи, желто-зеленые торцевые защитные кожухи и инспектор, проверяющий по одной отгрузочной маркировке.

Фотографии 1-4: Угловая сталь ABS для судостроения, сложенная на верфи, желто-зеленые торцевые защитные кожухи и инспектор, проверяющий по одной отгрузочной маркировке.

  1. Ночная смена: подача стали в гигантский сосуд.

Чтобы уложиться в сроки поставки, погрузка в порту осуществлялась круглосуточно:
• Ночные подъемы: на ярко освещенной набережной козловые краны используют специально изготовленные длинные многоточечные подъемные балки для подъема связок угловой стали длиной более десяти метров.
• Погрузка в трюм: если смотреть сверху, уголковая сталь в трюме выглядит как клавиши гигантского пианино, плотно упакованные друг на друга. Сигнальщики и крановщики работают согласованно, чтобы безопасно выгрузить тысячи тонн тяжелых секций и максимально эффективно использовать пространство трюма.

Фото 5: Ночной козловой кран поднимает грузы на причале, а внутри трюма плотно спрессована стальная матрица.Фото 5: Ночной козловой кран поднимает грузы на причале, а внутри трюма плотно спрессована стальная матрица.

Фото 5: Ночной козловой кран поднимает грузы на причале, а внутри трюма плотно спрессована стальная матрица.

3. Опыт работы: тысячи тонн в год и полное классификационное покрытие.

Помимо этого клиента, с которым компания сотрудничает уже десять лет, PAC тесно взаимодействует с несколькими другими тайскими верфями различного размера, ежегодно поставляя тысячи тонн судостроительного листового металла, уголковой стали и профилей.

Независимо от требований — будь то ABS, Lloyd's Register (LR) или Bureau Veritas (BV) — компания PAC может поставлять сертифицированные материалы стабильного качества, что подтверждается прямыми закупками у производителей и строгой системой контроля качества.

4. Закрытие сделки и запросы

Для постройки большого судна требуется большое количество качественной стали. Сотрудничество с поставщиком, который может поставлять листовой металл и профили в одном комплекте, а также консультировать по вопросам закупок, снимает половину забот, связанных с проектом.

PAC Steel: комплексные поставки стали для судостроения.
От участков, сертифицированных ABS, до индивидуально разработанных планов погрузки штучных или контейнерных грузов — мы поддерживаем каждый рейс в соответствии с высочайшими стандартами.

Приглашаем судостроителей со всего мира связаться с нами.