EN 10225 — فولاذ إنشائي قابل للحام للهياكل البحرية (ملحقات خطوط الأنابيب)
الدرجات
S235G2, S275G2, S355G2, S355G3, S355G6, S355G8, S355G10, S420G2, S460G2
التركيب الكيميائي والخصائص الميكانيكية
| الدرجة | التركيب الكيميائي | الخصائص الميكانيكية |
|---|---|---|
| S235G2 | C≤0.18، Mn≤1.40، Si≤0.40، P≤0.020، S≤0.015، Al≥0.015، Nb≤0.05، V≤0.06، Ti≤0.03، N≤0.010 | Rm 360-490 ميجا باسكال، Rp0.2 ≥235 ميجا باسكال، A≥24%، Akv≥50 جول عند -20 درجة مئوية، مقاوم للتآكل البحري |
| S275G2 | C≤0.18، Mn≤1.50، Si≤0.40، P≤0.020، S≤0.015، Al≥0.015، Nb≤0.05، V≤0.06، Ti≤0.03، N≤0.010 | Rm 410-540 ميجا باسكال، Rp0.2 ≥275 ميجا باسكال، A≥22%، Akv≥50 جول عند -20 درجة مئوية، مقاوم للتآكل البحري |
| S355G2 | C≤0.18، Mn≤1.60، Si≤0.50، P≤0.020، S≤0.015، Al≥0.015، Nb≤0.05، V≤0.10، Ti≤0.03، N≤0.010 | Rm 460-580 ميجا باسكال، Rp0.2 ≥355 ميجا باسكال، A≥22%، Akv≥50 جول عند -20 درجة مئوية، مقاوم للتآكل البحري |
نطاق التطبيق
المعيار الأوروبي EN 10225 هو معيار أوروبي للفولاذ الإنشائي القابل للحام المستخدم في المنشآت البحرية الثابتة والعائمة، ويشمل ألواح ومقاطع وقضبان الفولاذ، مع درجات تُحدد بمستويات قوة مثل S355G2. ويركز المعيار على مقاومة الصدمات في درجات الحرارة المنخفضة، وقابلية اللحام، والخصائص في اتجاه السماكة، ويشترط مقاومة التآكل البحري، مما يجعله مناسبًا للهياكل الحاملة للأحمال مثل المنصات البحرية، ودعامات خطوط الأنابيب، وقواعد توربينات الرياح.
التطبيقات النموذجية
يُستخدم هذا النوع من الفولاذ بشكل أساسي في المكونات الحاملة للأحمال في منصات النفط البحرية، وهياكل دعم خطوط الأنابيب، وأساسات توربينات الرياح البحرية، والهياكل الخارجية، حيث يتعرض لدرجات حرارة منخفضة وتآكل مياه البحر. تُصنّف درجاته حسب قوته، ويمكن دمج ألواح ومقاطع فولاذية مختلفة لتشكيل هياكل المنصات. بفضل متانته الممتازة في درجات الحرارة المنخفضة، وقابليته للحام، ومقاومته للتآكل البحري، يُعدّ هذا الفولاذ مناسبًا لهياكل الهندسة البحرية التي تتطلب معايير أمان عالية ومقاومة للكسر الهش والتآكل في درجات الحرارة المنخفضة.
