ASTM A709/A709M — قطاعات فولاذية إنشائية للجسور
الدرجات
Gr.36, Gr.50, Gr.50W, Gr.HPS 50W, Gr.100, Gr.100W, Gr.HPS 100W
التركيب الكيميائي والخصائص الميكانيكية
| الدرجة | التركيب الكيميائي | الخصائص الميكانيكية |
|---|---|---|
| Gr.36 | C≤0.26، Mn 0.60-0.90، P≤0.040، S≤0.050، Cu≥0.20 (مقبول) | Rm 400-550 ميجا باسكال، Rp0.2 ≥250 ميجا باسكال، A≥23% |
| Gr.50 | C≤0.23، Mn≤1.35، P≤0.040، S≤0.050، Nb+V 0.01-0.15 | Rm ≥ 450 ميجا باسكال، Rp0.2 ≥ 345 ميجا باسكال، A ≥ 21% |
| Gr.50W | C<0.20، Mn 0.75-1.35، P<0.030، S<0.030، Si 0.15-0.55، Cr 0.45-0.70، Ni 0.25-0.50، Cu 0.25-0.40، V 0.02-0.10 | Rm ≥ 485 ميجا باسكال، Rp0.2 ≥ 345 ميجا باسكال، A ≥ 21%، مؤشر التجوية ≥ 6.0 |
نطاق التطبيق
يُحدد معيار ASTM A709/A709M على وجه التحديد قطاعات الصلب المستخدمة في هياكل الجسور، ويشمل ذلك الصلب الكربوني، والصلب عالي القوة منخفض السبائك، والصلب المُقسّى والمُعالَج حرارياً، بما في ذلك الأنواع المقاومة للعوامل الجوية (W) وعالية الأداء (HPS)، ويصنفها إلى درجات متعددة من 36 إلى 100 بناءً على قوتها. ويحدد المعيار خصائص الشد، ومقاومة الصدمات، وقابلية اللحام، مع مراعاة القوة والمتانة ومقاومة العوامل الجوية، وهو قابل للتطبيق على مكونات الصلب الحاملة للأحمال الملحومة أو المثبتة بمسامير في الجسور.
التطبيقات النموذجية
يُستخدم هذا النوع من الفولاذ بشكل أساسي في العوارض الرئيسية، والعوارض العرضية، والدعامات، ومختلف مكونات الصلب الحاملة للأحمال في جسور الطرق السريعة والسكك الحديدية. وتُعدّ الأنواع المقاومة للعوامل الجوية مناسبة للهياكل المكشوفة التي لا تتطلب طلاءً أو تتطلب الحد الأدنى من الصيانة. وبفضل نظام تصنيف القوة والمتانة، بالإضافة إلى توفر أنواع عالية الأداء ومقاومة للعوامل الجوية، يُتيح هذا النظام اختيارًا مثاليًا بناءً على طول الجسر، والحمل، والبيئة، مما يجعله مناسبًا لهندسة الجسور وأنظمة دعم الهياكل الفولاذية التي تتطلب معايير عالية للسلامة، والمتانة، ومقاومة درجات الحرارة المنخفضة.
