EN 10216-2 (船用级) — Высокотемпературные бесшовные стальные трубы для судостроения
Марки
P235GH, P265GH, 16Mo3, 13CrMo4-5, 10CrMo9-10
Химический состав и механические свойства
| Марка | Химический состав | Механические свойства |
|---|---|---|
| P235GH | C<0,16, Mn 0,40-1,20, Si<0,35, P<0,025, S<0,020, Cr<0,30, Cu<0,30, Mo<0,08, Ni<0,30, Nb<0,02, Ti<0,03, V<0,02, Al>0,020, N<0,012, Cr+Cu+Mo+Ni≤0,70 | Rm 360-480 МПа, Rp0.2 ≥195 (≤16 мм) до 185, A≥24%, 20℃ Akv≥27 Дж (толщина стенки≤60 мм) |
| P265GH | C<0,20, Mn 0,50-1,40, Si<0,40, P<0,025, S<0,020, Cr<0,30, Cu<0,30, Mo<0,08, Ni<0,30, Nb<0,02, Ti<0,03, V<0,02, Al≥0,020, N<0,012, Cr+Cu+Mo+Ni≤0,70 | Rm 410-530 МПа, Rp0.2 ≥215 (≤16 мм) до 205, A≥22%, Akv≥27 Дж при 20℃ |
| 16Mo3 | C 0,12-0,20, Mn 0,40-0,90, Si<0,35, P<0,025, S<0,020, Cr<0,30, Cu<0,30, Мо 0,25-0,35, Ni<0,30, N<0,012 | Rm 440-590 МПа, Rp0.2 ≥275 (≤16 мм) до 265, A≥22%, Akv≥31 Дж при 20℃ |
Область применения
EN 10216-2 — это морской стандарт для бесшовных стальных труб, используемых в высокотемпературном оборудовании высокого давления на судах и морских платформах, включая такие марки, как P235GH, P265GH, а также молибден-хромовые легированные стали, такие как 16Mo3, 13CrMo4-5 и 10CrMo9-10. Этот стандарт определяет состав, высокотемпературную прочность и ударную вязкость для эксплуатации при высоких температурах, обеспечивая хорошие высокотемпературные характеристики и свариваемость, и подходит для высокотемпературных трубопроводов высокого давления, где сварка является основным методом применения.
Типичные применения
Широко используется в высокотемпературных и подверженных давлению компонентах, таких как трубы морских котлов, паропроводы, высокотемпературные трубы машинного отделения и технологические трубы морских платформ. Нелегированные марки используются для среднетемпературных условий, а марки на основе молибден-хромовых сплавов — для более высоких температур. Благодаря превосходной высокотемпературной прочности, сопротивлению ползучести и свариваемости, подходит для энергетических и технологических труб на судах и морских платформах, работающих в условиях высоких температур и давления пара и горячих сред в течение длительного времени.
